MOTORES

MOTORES DE GASOLINA:

Trabajamos generalmente sobre motores de gasolina, elaboramos internamente los mismos para recuperar sus prestaciones originales, aumentar su rendimiento, optimizar el consumo, etc.

Actuamos también sobre sus complementos externos, escapes, inyección, refrigeración, etc.

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MOTOR VOLKSWAGEN GOLF GTI 1800varios 223 014

 

 

 

 

 

 

MOTOR FORD CAPRI V6 2300 - 130 CV     MOTOR FIAT PANDA 4X4 100 CV

MOTOR FORD ESCORT MK2 TIPO PINTO GR 2 - 180 CV        4MP859 Digital Camera

Detallamos a continuación las modificaciones usuales que nos realizamos y nos llevan a mejorar el rendimiento termodinámico de los mismos:

Modificaciones en culata o tapa de motor:

* Modificación de la relación de compresión, aumentando o disminuyendo la misma trabajando sobre las cámaras de combustión, consiguiendo un flujo de mezcla optimizado y un equilibrio de función en las mismas.

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CUBICAJE CULATA SERIE

* Modificación de los ángulos de asientos de válvulas para optimizar el flujo y en su caso hacemos  sustitución de los mismos para poder utilizar como combustible gasolina sin plomo (vehículos antiguos).

rectif asiento clio           rectific asiento turbo

* Modificación de los conductos de admisión y/o escape para variar la curva de par motor y mejorar su respiración y por lo tanto el rendimiento termodinámico.

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* Sustitución de Válvulas de admisión y escape; así mismo los muelles y/o complementos por otros de mejores características.

MUELLES VALVULA                     valvulas varias

* Sustitución o modificación del diagrama de distribución, mediante diferentes calados de motor o realizando el cambio de árbol-es de levas y/o su polea/piñón de arrastre.

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Modificación de conjunto alternativo:

* Sustitución de pistones por otros de mayor resistencia y calidad y/o diferente compresión. Generalmente serán de material Forjado. En casos concretos se modifica los propios pistones para mejora de características. 

En los casos de motores con camisas para cilindro o tener que encamisar bloques monobloc,  utilizamos el acero de la mayor calidad.

camisa acero mono                      PISTON Clio R3 imagen 2equipo motor renault

* Aumento de cilindrada.    rectif cilindro

medida cilindro          893 002

mecanizado rectificado cilindros

bloque motor V6 listo para montaje

                                       * Equilibrado estático de cada uno de los componentes del conjunto alternativo, bielas, pistones, bulones, etc.

 mecanizado de biela - casquillos mta motorsport

biela sanz* Equilibrado, aligerado, modificado sistema de engrase y pulido del cigüeñal, así como el rectificado en caso necesario.

cigueñal aligerado            equili cigueñal

* Modificación del volante motor para conseguir variar la capacidad de respuesta del motor, adaptando la curva de par. En su caso, adaptación de embragues de mejores características, orgánicos o cera metálicos.

4MP859 Digital Camera                      volante motor

volante de motor renault clio Sport R3       VOLANTE MOTOR RENAULT 5 GT TURBO ALIGERADO MAX

Modificación del sistema de alimentación y escape:

Modificación o sustitución de colector-es de admisión, montajes de carburación múltiple, mariposas independientes de admisión directa, etc…

Inyección en lugar de carburación o viceversa.

kit mariposas inyección          ?????????????????????

modificacion colector admisión mas potencia 1  MODIFICACION MEJORA MARIPOSA DE ADMISIÓN MOTOR

MODIFICACION MEJORA COLECTOR ADMISION MOTOR

Variaciones de caudales y presiones, ajustes de inyección electrónica o mecánica, inyectores específicos, sistemas de admisión de aire con mejor canalización y filtros de aire que proporcionan más caudal en el emplazamiento original.

REGULADOR GASOLINA PEUGEOT CITROEN            REGULADOR COMBUSTIBLE EVO

INYECTORES VARIOS                filtros aire maximo caudal

admision directa filtro

Sustitución o modificación del colector de escape, con objeto de variar la resistencia a la evacuación de gases y modificar la curva de par y rendimiento termodinámico.

MODIFICADO COLECTOR ESCAPE GR A CITROEN SAXO - PEUGEOT 106                  colector escape titanio

MODIFICACION MEJORA COLECTOR ESCAPE DE MOTOR TIPO FUNDIDO-1     MODIFICACION MEJORA COLECTOR DE MOTOR- ESCAPE FUNDIDO-2

Sistemas de escapes adecuados para el uso determinado que se aplique al vehículo, realizados en acero inox o acero al carbono, silenciosos de absorción y catalizadores con menor restricción (100 o 200 celdas, en lugar de las 400 celdas que se usan en vehículos de serie).

catalizador deportico                down pipe escape

Modificación sistema de encendido:

Aplicación de bujías con el grado térmico más adecuado, modificación de las curvas de avance o cartografía de encendido, incluso sustitución del sistema.

bujia racing            bujia ngk racing


** CONSÚLTENOS SOBRE LAS REALIZACIONES QUE NECESITE Y LE ATENDEREMOS CON MUCHO GUSTO, EVALUANDO LOS TRABAJOS A REALIZAR.

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