CARBURACIÓN

SISTEMAS DE CARBURACIÓN RENAULT – TURBO:

** RENOVACIÓN, RESTAURACIÓN, PUESTA A PUNTO

DESCRIPCIÓN: SOLEX 32 DIS

Recepcionado de carburador del cliente, se despieza totalmente y analiza el estado de todos sus componentes, y en el caso de la inviabilidad de la renovación del mismo por su extremo deterioro o porque algún componente no haya disponibilidad en fábrica para adquirirlo y poder renovarlo, se informa al cliente previamente de la situación.

Si hecho los pasos anteriores, resulta viable la intervención, se somete a limpieza inicial por ultrasonidos de todo el despiece y seguidamente se realiza chorreado en cabina con armex, con lavado neutro posterior para no causar daños en el material del mismo. Posteriormente se sustituyen los componentes de desgaste habitual, como todas las juntas, membranas, aguja de entrada, tornillería dañada si fuera necesario, etc. (en caso de necesitar algún otro componente dañado no incluido en los kit de renovación habitual, se habría avisado previamente en el primer paso). Una vez armado se verifica funcionamiento. Y queda listo para envío.

*** Como opciones tenemos la modificación y mejora del carburador por aumento de prestaciones:

1.-  Casos de potenciación de motor y necesidad de diferentes tipos de variaciones, difusores, centradores, pasos de mezcla, otros reglajes, etc.

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